Doğu ile Batı arasında düzenli koridorlar
Haritadaki her çizgi bizim için somut bir tarife, somut bir sınır ve somut bir ekip demektir. Aşağıda ana hatlarımızı, transit sürelerini ve çalıştığımız limanları görüyorsunuz.
Ana koridorlar
Güzergâhın üzerine gelin — haritada ilgili koridor vurgulanır.
Ana koridorlar
Transit süreleri sınır beklemeleri dâhil, ortalama değer olarak verilmiştir.
| Güzergâh | Taşıma modu | Yükleme tipi | Transit süresi | Mesafe |
|---|---|---|---|---|
| İstanbul Bakü Ana hat | Karayolu taşımacılığı | FTL | 6–8 gün | 2 450 km |
| Moskova Bakü Ana hat | Karayolu taşımacılığı | FTL LTL | 7–10 gün | 2 380 km |
| İstanbul Moskova Ana hat | Karayolu taşımacılığı | FTL | 8–11 gün | 2 960 km |
| Avrupa Bakü | Karayolu taşımacılığı | FTL LTL | 10–14 gün | 4 060 km |
| Rzeszów Bakü | Karayolu taşımacılığı | FTL LTL | 9–12 gün | 3 180 km |
| Çin Poti | Denizyolu taşımacılığı | FCL LCL | 28–35 gün | — |
| Hindistan Bandar Abbas | Denizyolu taşımacılığı | FCL LCL | 14–20 gün | — |
| Poti Bakü | Demiryolu taşımacılığı | FTL LTL | 3–5 gün | 560 km |
Hizmet coğrafyamız
Türkiye ve Rusya ana hacmimizdir; diğer hatlarda da düzenli taşımalarımız bulunur.
Türkiye
Merkez ofisimiz İstanbul’dadır. Türkiye’nin tamamından yükleme yapıyoruz. Bu hatta yalnızca komple (FTL) taşıma sunulur — parsiyel yük kabul edilmez.
Rusya
Moskova, Saint Petersburg, Yekaterinburg ve diğer sanayi merkezlerine karayolu ve demiryolu ile düzenli taşımalar. Hem komple hem parsiyel yük kabul edilir.
Kafkasya
Azerbaycan ve Gürcistan — hem nihai varış hem de Poti limanı üzerinden transit koridoru olarak çalışır.
Avrupa
Polonya ofisimiz Avrupa kapımızdır. Almanya, Polonya, Çekya, İtalya, Hollanda ve diğer ülkelerden komple ve parsiyel yükler.
Orta Asya
Kazakistan, Özbekistan ve Türkmenistan hatlarında karayolu ve demiryolu taşımacılığı.
Asya
Çin, Hindistan, Malezya ve Vietnam’dan denizyolu ile Poti ve Bandar Abbas üzerinden; ayrıca demiryolu ve havayolu seçenekleri.
Orta Doğu
İran ve BAE hatlarında kara, deniz ve havayolu taşımacılığı. Bandar Abbas ana deniz kapımızdır.
Afrika
Kuzey Afrika ve başlıca liman şehirleriyle deniz ve havayolu taşımacılığı.
Deniz hatları
Aşağıdaki süreler limana kadar olan deniz ayağını kapsar; gümrük ve karayolu ayağı ayrıca hesaplanır.
GE Poti · Gürcistan
Karadeniz üzerinden Kafkasya ve Orta Asya pazarına en kısa giriş. Limandan sonra karayolu ile 1–2 günlük mesafe.
IR Bandar Abbas · İran
Basra Körfezi’ndeki ana konteyner limanı. Hindistan, Körfez ve Güneydoğu Asya yükleri için en hızlı güzergâh.
| Çıkış | Liman | Transit süresi | Yükleme tipi |
|---|---|---|---|
| Çin | Poti | 28–35 gün | FCL LCL |
| Çin | Bandar Abbas | 22–28 gün | FCL LCL |
| Hindistan | Bandar Abbas | 14–20 gün | FCL LCL |
| Malezya | Bandar Abbas | 20–26 gün | FCL LCL |
| Vietnam | Poti | 30–38 gün | FCL LCL |
| BAE | Bandar Abbas | 5–9 gün | FCL LCL |
Üç ülkede yerel ekip
İstanbul
Merkez ofis
Bakü
Şube
Rzeszów
Şube
Güzergâhınızı listede göremiyor musunuz?
Ağımız listeden geniştir. Güzergâhı yazın — uygunluğunu ve fiyatı bildirelim.
Talep göndermek hiçbir yükümlülük doğurmaz.