Proje kargo
Trafo, jeneratör, endüstriyel pres, vinç seksiyonu — standart TIR’a sığmayan her şey proje kargo sayılır ve ayrı bir mühendislik gerektirir.
İş, güzergâh etüdüyle başlar: köprü taşıma kapasitesi, tünel yüksekliği, dönüş yarıçapları ve elektrik hatlarının yüksekliği kontrol edilir. Ardından izinler alınır, refakat organize edilir ve kaldırma planı hazırlanır.
Her proje için ayrı bir takvim ve sorumlu mühendis atanır. Yükleme ve boşaltma noktalarındaki vinç işi de planın parçasıdır.
Güzergâh etüdü
Köprü, tünel, dönüş ve yükseklik kısıtları önceden ölçülür.
Özel izinler
Gabari ve ağırlık izinleri her ülke için ayrı alınır.
Refakat
Gerektiğinde polis ve teknik refakat organize edilir.
Kaldırma planı
Vinç seçimi ve kaldırma şeması mühendis onayıyla yapılır.
Ağır, gabari dışı ve özel planlama gerektiren taşımalar.
- Gabari dışı (OOG)
- Ağır yük (heavy lift)
- Modüler platformlar
- Ro-Ro taşıma
- Vinç hizmeti
- Güzergâh etüdü
Talepten teslimata dört adım
Talebinizi gönderin
Güzergâhı, yükü ve tahmini tarihi belirtin — 2 dakika sürer.
Resmî teklifi alın
Fiyat, transit süresi ve geçerlilik tarihiyle birlikte.
Yük yola çıkar
Araç tahsis edilir, evraklar hazırlanır, takip linki gönderilir.
Canlı takip edin
Yükleme, yol, gümrük ve boşaltma — hepsi gerçek zamanlı.
Bu hizmetle ilgili sorular
Modüler platformlarla yüzlerce tonla ölçülen yükleri taşıyoruz. Gerçek sınır, güzergâhtaki köprü ve tünel kısıtlarıyla belirlenir — bunu güzergâh etüdüyle önceden kontrol ediyoruz.
İzin ve refakat süreci için genelde 2–4 hafta gerekir. Ne kadar erken başvurursanız güzergâh o kadar iyi optimize edilir.
Mutlaka. Bu tip yüklerde tam değer üzerinden all-risk sigorta standart şartımızdır.
Bu hizmet için teklif almak ister misiniz?
Güzergâhı ve yükü belirtin — somut bir rakamla dönelim.
Talep göndermek hiçbir yükümlülük doğurmaz.