Demiryolu taşımacılığı
Demiryolu; yüksek tonajlı, mevsimden bağımsız ve fiyata duyarlı yükler için en istikrarlı çözümdür.
Rusya, Kazakistan, Gürcistan ve Çin hatlarında vagon ve konteyner trenleriyle çalışıyoruz. Sınırdaki çekiş değişimi, gabari kontrolü ve vagon teslim prosedürleri bizim tarafımızdan yönetilir.
Demiryolunu sık sık karayolu ile birleştiriyoruz: uzun mesafe vagonla, son 300–500 km ise TIR ile. Bu kombinasyon çoğu zaman hem fiyat hem süre açısından en avantajlı seçenek oluyor.
Yüksek hacim
Bir vagon birkaç TIR’ın yükünü taşır — birim maliyet düşer.
Hava koşullarından bağımsız
Kış kapanmaları ve yol yasakları programı çok az etkiler.
İstikrarlı tarife
Uzun mesafede demiryolu tarifesi karayoluna göre daha öngörülebilirdir.
Tarifeli hareket
Blok trenlerde kalkış tarihleri önceden bellidir.
Büyük hacimli ve ağır yükler için tarifeli vagon taşımacılığı.
- Kapalı vagon
- Platform / fitting vagon
- Tank vagon
- Hopper (dökme yük)
- Frigorifik vagon
- Blok tren
Talepten teslimata dört adım
Talebinizi gönderin
Güzergâhı, yükü ve tahmini tarihi belirtin — 2 dakika sürer.
Resmî teklifi alın
Fiyat, transit süresi ve geçerlilik tarihiyle birlikte.
Yük yola çıkar
Araç tahsis edilir, evraklar hazırlanır, takip linki gönderilir.
Canlı takip edin
Yükleme, yol, gümrük ve boşaltma — hepsi gerçek zamanlı.
Bu hizmetle ilgili sorular
Hayır. Sınırda vagon değişimi veya konteynerin başka platforma aktarılması standart bir işlemdir ve planlamaya baştan dâhil edilir.
Hatta göre değişir: Poti–Bakü 3–5 gün, Çin–Kafkasya blok trenlerinde 18–25 gün. Kesin süreyi tarifeye uygun olarak teklifte belirtiyoruz.
Evet, bunu sık yapıyoruz. Uzun mesafe vagonla, son ayak TIR ile gider — çoğu zaman en avantajlı seçenek budur.
Bu hizmet için teklif almak ister misiniz?
Güzergâhı ve yükü belirtin — somut bir rakamla dönelim.
Talep göndermek hiçbir yükümlülük doğurmaz.